Platynowce, głównie platyna, pallad i rod, pobudzają zawarte w spalinach tlenki węgla, węglowodory i tlenki azotu do reakcji, skutkującej ograniczeniem emisji szkodliwych związków. Zawartość metali szlachetnych (PGM) we wkładach katalizatorów samochodowych przeciętnie waha się w przedziale 0.2-0.3%, poziom ten zależny jest od wieku samochodu oraz rodzaju spalanego paliwa. Procesy recyklingu katalizatorów są nastawione na odzyskiwanie metali szlachetnych w celu ich powtórnego użycia. Gdy katalizatory ceramiczne trafiają do zakładu ECR, pozbawiane są metalowej obudowy a ich ceramiczne wkłady trafiają do młynów kulowych, tzw. ballmill, w których zostają zmielone do odpowiedniej frakcji. Powstały materiał jest następnie poddawany analizie chemicznej mającej na celu zbadanie zawartości metali szlachetnych (platyna, pallad i rod). Tak przygotowany materiał następnie pakowany jest w worki (tzw. big bag) o wadze 1-1,5 tony i transportowany do kontrahentów którzy w procesach metalurgiczno-hutniczych odzyskują zawarte w dostarczonym materiale metale szlachetne.